ツーリングバイク専用ナビのツーリングサポーター！初めての道もこれで安心！
ライダーにとって無くてはならない必需品といえば、現在地が分かるカーナビですね。 そもそもツーリングに行く地域が電波が入らない場合や、 普段から地図を使用しているライダーには全く意味の無い記事になるかもしれません。 Re...
ツーリング
カスタマイズシングルシートカウル脱着が超楽になるマグネット【GSX-R1100】
GSX-Rオーナーなら絶対に分かってもらえると思うのですが、 タンデム部のシートや、シングルシートカウルの脱着は超面倒臭いですよね？ Red なんでこんな設計にしちゃったの SUZUKIさん( ﾉД`)ｼ...
カスタマイズ【GSX-R1100】収納無しから驚きの収納力へカスタマイズ
GSX-R1100といえば、収納が無くて困っている人も多いでしょう。 ETCやUSBなど、バイクに必須の機材がどんどん増えて行く現在、収納は欲しいですよね。 Red 外観を損なう外付けETCなんて付けたくないぜ...
カスタマイズ【GSX-R1100】純正532から520へチェーンコンバート
自分が乗っているバイクは一目見て、自分の愛車だと分かる状態にしたいものです。 人のやっていないカスタマイズ・人が出来ないカスタマイズを常に考えています。 その為、手作りカスタマイズは避けては通れません。 GSX-R1100を自分だ...
YouTube再生リスト【GSX-R1100】リアのメンテナンス・カスタマイズの再生リスト
【GSX-R1100】リアのメンテナンス・カスタマイズの連続再生 ??????? Red 【GSX-R1100】リアのメンテナンス・カスタマイズの1回目～7回目をまとめた再生リストです。連続で再生されます。 ...
メンテナンスリアホイールのメンテナンスとリフレッシュを行いました。
私のGSX-Rは悲しい程ボロボロです。 ボロボロと言っても事故車でもなく、どこか凹んでいるという訳でもありません。 Red いや、状態は良いのよ。 ただ経年劣化で、塗装などが傷んでいたり 所々錆が発...
トラブル折れたスタッドボルトを、自分で外したい人に見て欲しい記事と動画
エキパイのスタッドボルト折れを修理して貰ったばかりだというのに、 今度はリアホイールのディスクを固定しているスタッドボルトが折れてしまいました。 Red まだフロントホイールも残ってるのに・・・ しかもフ...
メンテナンスずん切り・座金・ボルトで行う正しいベアリング圧入の仕方
今更ではありますが、ベアリング圧入を初めて正しい方法で行いました。 ややこしい言い方ですが、今まではベアリング圧入時には、ベアリングを叩き込んでいました。 Red ベアリングというよりベアリングレースですが、 ...
メンテナンスGSX-R1100のベアリングの抜き方【スイングアーム編】
以前ステムベアリングの点検をした時に、ベアリングには問題がありませんでしたが、 グリスが切れていました。グリスアップだけでも良かったのですが、交換しておきました。 走行距離6,000キロと低走行ですが、やはり30年前のバイクです。 ...
メンテナンス【GSX-R1100】ブレーキキャリパーのオーバーホール
メンテナンスもひと段落し、（早く乗りたいので、無理やり終わらせたぁｗ） 後は走るのを楽しむだけ（と思いたい）のGSX-R1100ですが、テスト走行してきました。 走った場所は龍神スカイライン。ごまさんスカイタワーまで行ってきました。...