カスタマイズ

社外品が少ないのも油冷の魅力の一つです。貧乏カスタマイズと人(私)は言いますが、言い換えると一つとして同じバイクに仕上がる事はありません。自分の理想の形は自分で作る。ライダーなら避けては通れない道であります。

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カスタマイズ

シングルシートカウル脱着が超楽になるマグネット【GSX-R1100】

GSX-Rオーナーなら絶対に分かってもらえると思うのですが、 タンデム部のシートや、シングルシートカウルの脱着は超面倒臭いですよね? Red なんでこんな設計にしちゃったの SUZUKIさん( ノД`)シ...
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【GSX-R1100】収納無しから驚きの収納力へカスタマイズ

GSX-R1100といえば、収納が無くて困っている人も多いでしょう。 ETCやUSBなど、バイクに必須の機材がどんどん増えて行く現在、収納は欲しいですよね。 Red 外観を損なう外付けETCなんて付けたくないぜ...
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【GSX-R1100】純正532から520へチェーンコンバート

自分が乗っているバイクは一目見て、自分の愛車だと分かる状態にしたいものです。 人のやっていないカスタマイズ・人が出来ないカスタマイズを常に考えています。 その為、手作りカスタマイズは避けては通れません。 GSX-R1100を自分だ...
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【イナズマ400】油圧クラッチに変更!超軽くなって感激しました。

イナズマ400のクラッチってめちゃくちゃ重たいですよね。 旧車乗りならクラッチが重い事位、織り込み済みである。 クラッチアシストシステムなる甘えた装備なんか必要ないぜ! Red 昔からバイクはクラッチが重いの...
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黒く塗装したいから、やった事ないけど、初めてスイングアームを外してみた

スイングアームとチェンカバーを艶消し黒に塗装しました。パウダー塗装です。 とはいえ、スイングアームを外すのは初めての事です。 パウダー塗装には2週間程時間が必要です。その間バイクに乗れないのは辛い。 パウダー塗装に出し...
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イナズマのメーターランプをLED(青)にカスタマイズ

今回はメータ―廻りの電灯を青のLEDに変更しました。 カスタマイズと言って良いのか分からない位、すっごい簡単なカスタマイズです。 Red LED電球に替えるだけですが、 見た目の変更(ライダー視点)には効...
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イナズマ400用ヨシムラ4本マフラー自作ステーのサイズ

イナズマ400にヨシムラ4本マフラーを取り付けるには、マフラーステーが必要になります。 この記事では、自作マフラーステーの図面を載せています。 知らずにヨシムラ4本マフラーを購入した方のお役に立てれば幸いです。 Red ...
カスタマイズ

価値は下がるけど INAZUMA 400 の塗装を行いました。

バイクの色(純正色ではなくなる)を変更するということは、 自分自身の満足感を満たす為だけのもので、バイクの価値が上がる事もありません。 Red 逆にバイクとしての価値は下がるよね。 これから先、プ...
カスタマイズ

INAZUMA 400 のセパハンカスタマイズを行いました。

バイクのカスタマイズで、私が気を付けている部分・こだわりがあります。 原型・スタイルを変えてしまうカスタマイズは極力避ける事です。 誰が見てもこのバイクは INAZUMA だ!という事が分からなければいけません。 Red ...
カスタマイズ

フェンダーレスキット1万6千円?高いから千円で自作したよ。

Red イナズマ400を自作フェンダーレス化しました。 今回はフェンダーレスキットが1万6千円もする事に驚き、 千円で自作しましたよ。という記事になります。 残念ながら記事作成後強度が足りず、...
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