GSX-R 1100

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カスタマイズ

シングルシートカウル脱着が超楽になるマグネット【GSX-R1100】

GSX-Rオーナーなら絶対に分かってもらえると思うのですが、 タンデム部のシートや、シングルシートカウルの脱着は超面倒臭いですよね? Red なんでこんな設計にしちゃったの SUZUKIさん( ノД`)シ...
カスタマイズ

【GSX-R1100】収納無しから驚きの収納力へカスタマイズ

GSX-R1100といえば、収納が無くて困っている人も多いでしょう。 ETCやUSBなど、バイクに必須の機材がどんどん増えて行く現在、収納は欲しいですよね。 Red 外観を損なう外付けETCなんて付けたくないぜ...
カスタマイズ

【GSX-R1100】純正532から520へチェーンコンバート

自分が乗っているバイクは一目見て、自分の愛車だと分かる状態にしたいものです。 人のやっていないカスタマイズ・人が出来ないカスタマイズを常に考えています。 その為、手作りカスタマイズは避けては通れません。 GSX-R1100を自分だ...
トラブル

折れたスタッドボルトを、自分で外したい人に見て欲しい記事と動画

エキパイのスタッドボルト折れを修理して貰ったばかりだというのに、 今度はリアホイールのディスクを固定しているスタッドボルトが折れてしまいました。 Red まだフロントホイールも残ってるのに・・・ しかもフ...
カスタマイズ

【イナズマ400】油圧クラッチに変更!超軽くなって感激しました。

イナズマ400のクラッチってめちゃくちゃ重たいですよね。 旧車乗りならクラッチが重い事位、織り込み済みである。 クラッチアシストシステムなる甘えた装備なんか必要ないぜ! Red 昔からバイクはクラッチが重いの...
メンテナンス

【セルを回すとカチッ】スターターモーターのブラシ変更の目安は6万キロ?

今回はバイクにとって重要なスターターモーターのブラシの変更をしました。 トラブルが無い限り、普段は気にも止めない部分だと思います。 Red スターターモーターって何ぞや?という方もいると思うので 今回はス...
メンテナンス

ステムベアリング交換の失敗例と成功例

古いバイクを納車、又は10年以上経過したバイクなら、そろそろ交換した方が良いかな? と感じるのがステムベアリングですね。 Red ステムベアリングって、交換時期が分かり難いですよね。 ガタが無い場...
ヤフオク

ヤフオクで落札したバイク達【SUZUKI INAZUMA400・GSX-R1100】

私は今まで、2台のバイクをヤフーオークション(以後ヤフオク)で落札しております。 安月給の私がリターンライダーになれたのも、ヤフオクのおかげだと思っています。ヤフオク最大の魅力はその安さにあります。勿論デメリットも上げればキリが無い程...
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